April 18th, 2020

Неудача на стадии подготовки

Вообще-то, планы на отпуск у нас были немного крупнее. Но... Давайте обо всём по порядку.

Санкт-Петербург - Екатеринбург - Тюмень - Новосибирск. Эта часть маршрута была незыблема после мониторинга цен на авиаперелёты.
А вот после Новосибирска... сразу лететь в Питер мы не планировали.

В задумках стояли либо Ижевск, либо Красноярск.

Зачем??? Вообще, можно было, конечно, посетить музей М.Т. Калашникова - или полюбоваться могучим Енисеем, но основная цель была совершенно иной.

Я ОЧЕНЬ ХОТЕЛ ПОЛЕТАТЬ НА САМОЛЁТЕ Як-42.

s1200
(Фото из сети)

Напомню, что из-за того, что мой отец разбился в авиакатастрофе, когда мне было полгода, моя мама и сама не летала, и мне не давала; первый раз я полетел в 1987 году.
А так как летать мне ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ, теперь я стараюсь соразмерно с финансовыми возможностями летать как можно больше (обычно получается два раза в год "туда-обратно").

А уж наверстать упущенное: совершить полёт на одной из легенд отечественной авиации - это было бы просто сказочно.

На ТУшках (134 и 154) я летал, умудрился полетать на Як-40, в копилке есть Ан-24 и Ан-2, даже на ИЛ-86 побывал в небе...
С "несовершением полёта" на ИЛ-62 и ИЛ-18 приходится смириться, их списали с лётной годности до того, как у меня появились деньги на "летать"...

Но вот Як-42 буквально до недавнего времени преспокойненько себе летал в двух авиакомпаниях.

Само собой, при составлении планов на отпуск я учел этот момент и, благо я хотел совершить "полёт ради полёта" именно на определённом типе воздушного судна, я связался со службами пассажирских перевозок авиакомпаний ИЖавиа и КРАСавиа для уточнения прописанных в расписании сведений.

Первой меня обломала ИЖавиа.
На регулярные рейсы Ижевск-Москва поставлен свежекупленный Boeing-737.
Все Як-42 с регулярных рейсов сняты, используются только на вахтовые чартеры.

Далее прилетел облом от КРАСавиа.
Рейс Красноярск-Новокузнецк-Уфа переведен в разряд нерегулярных и изъят из расписания, может организовываться по "набору направлением популярности", все имеющиеся в авиакомпании Як-42 используются на вахтовые чартеры.
Но... Если Вам так важен полёт именно на данном типе воздушного судна - мы можем уведомить Вас о наличии свободных мест на чартерном рейсе и предоставить возможность купить билет.
(...А уж каким образом вы к вылету рейса окажетесь в Красноярске - нам это совершенно неинтересно. Хотите - приезжайте в Красноярск, живите здесь и ждите свободных мест в Як-42...).

Вот такая невезуха...
Может быть, с подачи Сергея aviator_ru будет организован "полёт ради полёта" на Як-42?
С удовольствием "впишусь"! Гештальт должен быть закрыт.